因雄安新區(qū)設(shè)立而“橫空出世”的A股雄安概念股，毫無疑問是上周市場中表現(xiàn)最為閃耀的板塊，如今第一輪炒作已近尾聲，卻依然有不少資金在等待后一輪的“發(fā)力”。

    雄安概念股中，有不少鋼鐵行業(yè)上市公司，如河鋼股份(5.080,-0.23,-4.33%)、首鋼股份(7.690,-0.03,-0.39%)等。前些年，幾乎所有的鋼鐵企業(yè)都被產(chǎn)能過剩壓得喘不過氣來，這其中包括湖南最大的國有企業(yè)華菱集團。

    如今，不少鋼企仍在探索摸尋的路上，華菱集團卻終于走出了“卡脖子”境地。

    鋼企改革轉(zhuǎn)型成效不一

    受行業(yè)周期影響，這些年鋼鐵企業(yè)的日子不好過。

    于是，在國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》的指導(dǎo)下，各大鋼企積極化解過剩產(chǎn)能、著眼于推動鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。比如中國寶武鋼鐵集團成立；再比如江蘇省鋼鐵行業(yè)新一輪企業(yè)聯(lián)合重組正在醞釀中。在這個過程中，有寶鋼系重組金融資產(chǎn)失敗的嘗試，也有諸多鋼企跨界多元發(fā)展失利的情況。

    在湖南，華菱集團旗下子公司華菱鋼鐵(4.680,-0.03,-0.64%)在2016年實施了重大資產(chǎn)重組，目前已獲得了證監(jiān)會的批文并正在辦理資產(chǎn)交割。

    同時，據(jù)記者了解，華菱集團目前正與有關(guān)商業(yè)銀行就市場化債轉(zhuǎn)股進行商談并有所進展，如若債轉(zhuǎn)股成功，將進一步幫助華菱降低企業(yè)杠桿率，使集團的資產(chǎn)負債率降至65%左右。

    雄安新區(qū)為鋼企帶來機遇

    如今，雄安新區(qū)設(shè)立，行業(yè)研究顯示，根據(jù)新區(qū)“高起點高標準開發(fā)建設(shè)”的要求，未來幾年可增加鋼鐵需求預(yù)計在1000-2000萬噸。盡管目前沒有哪家鋼鐵企業(yè)，在產(chǎn)能或產(chǎn)品上出臺了跟新區(qū)建設(shè)相應(yīng)的計劃，但包括華菱在內(nèi)的鋼企，都在時刻準備。

    記者了解到，自2013年起，華菱鋼鐵集團在銷研產(chǎn)一體化方面強力推進集成產(chǎn)品開發(fā)機制(IPD)，從而使生產(chǎn)現(xiàn)場和市場這“兩場”之間實現(xiàn)無縫對接，IPD的重要特征是專業(yè)訂制、精準供給，用戶與鋼廠之間的“黏度”大大增強。

    據(jù)悉，今年華菱集團構(gòu)建了幾十個IPD項目組，還將聚焦高等級船舶、海工、橋梁、管線、工程機械等細分市場，打造定制化與個性化服務(wù)品牌。

    經(jīng)濟下行、行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩、產(chǎn)品價格深度下調(diào)……前幾年，眾多鋼鐵企業(yè)感知局面困難尤為明顯。雄安新區(qū)設(shè)立的消息，引得諸多鋼鐵個股漲停，似乎在釋放一個信號：鋼鐵企業(yè)機會來了。

    然而，高標準的新區(qū)建設(shè)，專家稱，將更多涉及綜合管廊、鋼結(jié)構(gòu)、綠色節(jié)能建筑、更加科學(xué)的交通體系的鋼材需求。這意味著，對鋼材的供貨商、產(chǎn)品的要求不會低。

    此前鋼企效率不高、效益不好，“刮骨療傷”的重生，需要勇氣，更需要堅決執(zhí)行下去的力量。

    2016年，華菱班子成員精減17.5%，中層管理人員精簡超過20%。職工收入與績效掛鉤，比如實行憑績效論薪酬后，華菱漣鋼鋼材銷售業(yè)務(wù)員余韻律的月收入最高超過3萬元。

    鋼企華菱的改革還在繼續(xù)，如今它取得的成績正在證明著，只要以市場為導(dǎo)向，以效益為中心，以“抓鐵有痕”的精神“擼起袖子加油干”，就能實現(xiàn)自身的良性發(fā)展，也能對于市場的需求和變化做出迅速而有底氣的回應(yīng)。