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    軌道交通項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)熱潮,勢(shì)必帶暖工程機(jī)械

    發(fā)布時(shí)間：2015-12-17 09:27:00人氣：717

     
                                        發(fā)布時(shí)間：2015年12月17日    中國(guó)機(jī)械網(wǎng)

     

     

     

          
    　　在前段時(shí)間，國(guó)家總理李克強(qiáng)邀請(qǐng)多國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人乘坐中國(guó)高鐵，來(lái)了一段幾個(gè)小時(shí)的暢快旅途。從這個(gè)事件中，我們既可以看到中國(guó)的高鐵車(chē)輛產(chǎn)品的高質(zhì)量，同時(shí)，更重要的是中國(guó)四通八達(dá)的軌道交通建設(shè)如火如荼。而最近，全國(guó)各地又掀起了軌道交通項(xiàng)目建設(shè)的熱潮，這也勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的需求，對(duì)于當(dāng)下依然處于低位運(yùn)行狀態(tài)的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)來(lái)講是一個(gè)十分利好的消息?！?/span>

    　　發(fā)改委批復(fù)6交通建設(shè)項(xiàng)目投資額近2500億元

    　　國(guó)家發(fā)展改革委18日發(fā)布6項(xiàng)鐵路和軌道交通投資項(xiàng)目批復(fù)，總投資額近2500億元。

    　　根據(jù)關(guān)于新建濟(jì)南至青島高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)，線路自濟(jì)南東客站引出，經(jīng)鄒平、淄博、濰坊、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站,投資估算總額599.8億元。

    　　關(guān)于新建徐州至淮安至鹽城鐵路項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)指出，線路自京滬高鐵徐州東站引出，經(jīng)睢寧、宿遷、泗陽(yáng)、淮安、阜寧、建湖，終至鹽城，投資估算總額414.9億元。

    　　關(guān)于新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)提出，線路起自赤峰，經(jīng)平莊、寧城、建平，引入在建京沈高鐵喀左站，投資預(yù)估算總額為204.4億元。

    　　根據(jù)關(guān)于新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)，線路自通遼樞紐引出，經(jīng)甘旗卡、彰武，引入在建京沈高鐵新民北站，投資預(yù)估算總額為220.1億元。

    　　關(guān)于成都市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2013—2020年）調(diào)整方案的批復(fù)指出，調(diào)整后成都市新增軌道交通線路長(zhǎng)度79.1公里，共增加投資467.2億元。

    　　根據(jù)關(guān)于印發(fā)南寧市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2015—2021年）的通知，南寧市城市軌道交通線網(wǎng)由8條線路組成，總長(zhǎng)約252公里。到2021年，形成總長(zhǎng)128.2公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，總投資529.37億元。　

    　　寧夏未來(lái)五年投資600億完善高速路網(wǎng)

    　　記者近日從寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，寧夏將在“十三五”期投入600多億元建成五條高速公路，建設(shè)總里程達(dá)850公里。

    　　“到2020年，寧夏公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到3.6萬(wàn)公里，高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到2000公里，基本形成‘三環(huán)八射九連’的高速公路網(wǎng)。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)許學(xué)民說(shuō)。

    　　這五條高速公路的建設(shè)，將實(shí)現(xiàn)寧夏高速公路網(wǎng)內(nèi)暢外聯(lián)。銀川至青島高速公路銀川到寧東段項(xiàng)目的建設(shè)，將使寧東和銀川兩大都市圈的連接更加便捷，并通過(guò)搭建往青島方向的陸海通道實(shí)現(xiàn)寧夏向東出海;京藏高速公路石嘴山到中寧段“四改八”項(xiàng)目，建設(shè)后將進(jìn)一步提升寧夏沿黃城市帶的聯(lián)通能力和服務(wù)水平，也是寧夏連接華北地區(qū)及京津冀沿海港口的重要通道;銀川到廣西百色高速公路太陽(yáng)山至萌城段項(xiàng)目，建設(shè)后將使寧夏經(jīng)西安連接西南、華東地區(qū);內(nèi)蒙古烏海至瑪沁高速公路青銅峽至中衛(wèi)段項(xiàng)目，建設(shè)后將打通寧夏到新疆乃至西亞的公路通道;銀川到云南昆明高速公路，建成后將實(shí)現(xiàn)寧夏和我國(guó)西南地區(qū)及東南亞沿線國(guó)家的便捷聯(lián)通。

    　　此外，寧夏還將與呼和浩特、包頭、烏海、西安、蘭州等周邊省份主要城市形成直接連接的高速公路通道，同時(shí)，銀川與吳忠、石嘴山、中衛(wèi)和固原也將形成有兩條國(guó)家高速公路組成的交通走廊。省級(jí)高速公路布局將按照“縣縣通達(dá)高速、網(wǎng)絡(luò)銜接優(yōu)化”的思路，進(jìn)行補(bǔ)充和完善。

    　　廣州擬再建413.5公里軌道交通

    　　記者昨日獲悉，市人大常委會(huì)將于12月22日在市十四屆人大常委會(huì)第四十六次會(huì)議上聽(tīng)取和審議市政府關(guān)于廣州市新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案的報(bào)告。市人大常委會(huì)發(fā)出公告稱(chēng)，下周二將組織黃美銀、聞曉明、李靜、謝福恩4位人大代表作客“市民議政廳”欄目，屆時(shí)市民可以在網(wǎng)上與代表互動(dòng)，為廣州市新一輪軌道交通建設(shè)建言獻(xiàn)策。

    　　市人大常委會(huì)公布信息稱(chēng)，廣州目前已建成并開(kāi)通一至六號(hào)線、八號(hào)線、APM、廣佛線等9條(段)，總長(zhǎng)261公里的城市軌道交通交通線路;同時(shí)抓緊推進(jìn)11條、303公里線路建設(shè)。其中廣佛線西朗至瀝滘段、六號(hào)線二期、七號(hào)線一期、九號(hào)線一期、八號(hào)線北延段、十三號(hào)線首期、十四號(hào)線一期、知識(shí)城線、二十一號(hào)線、四號(hào)線南延段等10條(段)已開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃明后兩年陸續(xù)建成。十一號(hào)線(43.2公里)年正開(kāi)展征地拆遷。

    　　在建線路全部建成后，廣州城市軌道交通累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到564公里，實(shí)現(xiàn)廣州11區(qū)全覆蓋。目前，廣州市城市軌道交通的日均客運(yùn)量超過(guò)650萬(wàn)人次，承擔(dān)著廣州市40%以上的公交客流運(yùn)送任務(wù)。

    　　公告透露，為滿足城市發(fā)展對(duì)軌道交通的需求，市政府相關(guān)部門(mén)啟動(dòng)了新一輪軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作，計(jì)劃選取十八號(hào)線(南沙快線)、十三號(hào)線二期(東風(fēng)路線)等15條(段)、共413.5公里新線，按程序向國(guó)家申報(bào)審批后，在2030年前分期實(shí)施。

    　　前11月海南公路重點(diǎn)項(xiàng)目投資36.61億

    　　海南省交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)正演繹“加速度”。據(jù)海南省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月，海南省11個(gè)公路重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資36.61億元，鋪前大橋、萬(wàn)寧市石梅灣至大花角旅游公路等項(xiàng)目正加快推進(jìn)。

    　　“我們借助投資項(xiàng)目百日大會(huì)戰(zhàn)的東風(fēng)，全面落實(shí)項(xiàng)目責(zé)任，緊盯細(xì)抓，倒排工期，合理安排工序，廣泛開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，確保項(xiàng)目加速跑?！焙Ｄ鲜〗煌ㄟ\(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)姚建勇說(shuō)。

    　　鋪前大橋項(xiàng)目指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大橋首根4.3米大直徑鋼護(hù)筒11月30日施打成功，標(biāo)志著鋪前大橋主體工程進(jìn)入正式實(shí)施階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，鋪前大橋現(xiàn)已累計(jì)完成投資3億多元，目前正加緊搭建施工用的海上鋼棧橋和進(jìn)行水下樁基施工。

    　　瓊樂(lè)高速公路建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)，目前已完成投資22.3億元。萬(wàn)寧市石梅灣至大花角旅游公路正按計(jì)劃向前推進(jìn)，迄今已累計(jì)完成投資8.89億元。在建的定海大橋建設(shè)也已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，已累計(jì)完成投資3.3億元，工程量完成超八成。國(guó)道G361陵水至大本改建工程、文昌文城至銅鼓嶺公路改建工程等也在加緊推進(jìn)。瓊海港下至潭門(mén)旅游公路項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)已批復(fù)，正開(kāi)展代建招投標(biāo)。

    　　京濱、京唐城際鐵路明年下半年全線開(kāi)工

    　　天津市副市長(zhǎng)尹海林10日在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹，目前京濱、京唐兩條城際鐵路所有線路、線位都已經(jīng)確定，今年的12月底率先在天津?qū)氎嬲鹃_(kāi)工，整個(gè)線路預(yù)計(jì)全線開(kāi)工應(yīng)該在明年的下半年。

    　　國(guó)務(wù)院新聞辦公室10日舉行新聞發(fā)布會(huì)，北京市常務(wù)副市長(zhǎng)李士祥、天津市副市長(zhǎng)尹海林、河北省常務(wù)副省長(zhǎng)楊崇勇介紹京津冀協(xié)同發(fā)展有關(guān)情況，并答記者問(wèn)。

    　　尹海林表示，關(guān)于北京到唐山和北京到天津?yàn)I海新區(qū)兩條城市鐵路，從國(guó)家層面上應(yīng)該是高度重視、積極推進(jìn)。北京、河北、天津這三個(gè)省市也密切合作。目前這兩條鐵路的前期工作進(jìn)展非常順利。到目前為止，所有線路、線位都已經(jīng)確定了，可能還有個(gè)別點(diǎn)位的事，三個(gè)省市也正在協(xié)調(diào)，今年的12月底率先在天津?qū)氎嬲鹃_(kāi)工，沒(méi)有問(wèn)題。整個(gè)線路預(yù)計(jì)全線開(kāi)工應(yīng)該在明年的下半年。

    　　山東7條高速公路年底開(kāi)工涉及濟(jì)青高速擴(kuò)容等

    　　11日，記者在山東省交通運(yùn)輸廳獲悉，山東省政府確定2015年計(jì)劃開(kāi)工高速公路項(xiàng)目7個(gè)、743公里，總投資687億元。全省各級(jí)各有關(guān)部門(mén)嚴(yán)格按照省政府加快推進(jìn)高速公路建設(shè)的總體部署，不斷加大工作力度，全力推進(jìn)前期工作開(kāi)展，取得積極進(jìn)展。

    　　據(jù)了解，截至目前，泰安至東阿、龍口至萊西高速公路前期工作已全部完成，正在開(kāi)展招標(biāo)工作，年底前開(kāi)工;嵐山至羅莊初步設(shè)計(jì)已批復(fù)，埕口至沾化近期將獲得批復(fù)，省交通運(yùn)輸廳將督促項(xiàng)目業(yè)主加快招投標(biāo)等工作，年底前控制性工程開(kāi)工;濟(jì)青高速擴(kuò)容、濱萊高速淄博西至萊蕪段擴(kuò)容、高青至廣饒項(xiàng)目支持性文件已齊全，待國(guó)家(省)發(fā)展改革委核準(zhǔn)，省交通運(yùn)輸廳將會(huì)同項(xiàng)目業(yè)主單位進(jìn)一步加快相關(guān)工作，力爭(zhēng)項(xiàng)目年內(nèi)獲得核準(zhǔn)，早日完成初步設(shè)計(jì)批復(fù)，督促各項(xiàng)目業(yè)主、沿線市選取適當(dāng)位置年底前進(jìn)場(chǎng)施工。

    　　北京地鐵平谷線擬2016年開(kāi)工2020年投入使用

    　　今天上午，13個(gè)重大投資項(xiàng)目在第七屆投資北京洽談會(huì)上現(xiàn)場(chǎng)簽約，簽約金額高達(dá)271.49億元人民幣。簽約項(xiàng)目涉及商務(wù)區(qū)建設(shè)、軌道交通、人才培養(yǎng)、環(huán)境保護(hù)等眾多與民生息息相關(guān)的領(lǐng)域。

    　　這13個(gè)重大項(xiàng)目包括5個(gè)高新技術(shù)項(xiàng)目，3個(gè)高效益生產(chǎn)性服務(wù)項(xiàng)目，1個(gè)高品質(zhì)生活性服務(wù)項(xiàng)目，1個(gè)高價(jià)值文化創(chuàng)意項(xiàng)目和3個(gè)首都功能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

    　　在京津冀協(xié)同發(fā)展背景下，北京基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域吸引了不少社會(huì)資本。軌道交通平谷線西起14號(hào)線東風(fēng)北橋站，東至平谷新城，全長(zhǎng)72公里(河北省境內(nèi)約22公里)，計(jì)劃2016年開(kāi)工建設(shè)，2020年建成投入使用。

    　　平谷線為中心城與河北燕郊地區(qū)及平谷區(qū)提供快速軌道交通服務(wù)，將有效改善區(qū)域交通條件。平谷線將服務(wù)朝陽(yáng)東壩、通州宋莊文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)與平谷馬坊國(guó)際路港等幾大功能區(qū)，滿足沿線產(chǎn)業(yè)功能區(qū)人口的出行需求。

    　　新機(jī)場(chǎng)線一期工程北起南三環(huán)草橋，南至新機(jī)場(chǎng)北航站樓，全長(zhǎng)39公里，總投資276億元，在草橋站建設(shè)城市航站樓。新機(jī)場(chǎng)線將與10號(hào)線和規(guī)劃19號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，實(shí)現(xiàn)金融街、CBD、中關(guān)村與北京新機(jī)場(chǎng)的快速通達(dá)。

    　　長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線最南端盾構(gòu)區(qū)間雙線順利貫通

    　　12月10日10時(shí)18分，在地下22米深處的長(zhǎng)春地鐵一號(hào)線項(xiàng)目紅咀子站至中央商務(wù)區(qū)站右線盾構(gòu)區(qū)間施工現(xiàn)場(chǎng)，“春城2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)精準(zhǔn)出洞，標(biāo)志著中鐵建大橋工程局集團(tuán)承建的長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線最南端盾構(gòu)區(qū)間雙線全面貫通。

    　　據(jù)項(xiàng)目總工程師文延城介紹，長(zhǎng)春地鐵紅咀子項(xiàng)目共有一站、一區(qū)間組成，分別是紅咀子站，紅咀子站至中央商務(wù)區(qū)站盾構(gòu)區(qū)間，車(chē)站長(zhǎng)289.65米，區(qū)間長(zhǎng)度1680米，位于南關(guān)區(qū)。其中車(chē)站主體結(jié)構(gòu)5月20日已全部施工完畢，左線區(qū)間已于11月25日順利實(shí)現(xiàn)貫通，本次貫通的右線區(qū)間全長(zhǎng)840米，車(chē)站采用明挖順做法、區(qū)間采用盾構(gòu)法施工是長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線南部的終點(diǎn)站。
     
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