重慶市江津工業(yè)園區(qū)于2010年被授為“國家新型工業(yè)化（裝備制造）產業(yè)示范基地”。通過多年的建設發(fā)展，江津工業(yè)園區(qū)已經培育形成以基地示范產業(yè)即裝備制造為龍頭，汽摩、電子信息、新型材料、食品加工為支撐的產業(yè)體系。2014年，園區(qū)實現工業(yè)總產值1165.9億元，同比增27%，占江津區(qū)工業(yè)總產值88%；規(guī)模企業(yè)總產值1032.7億元，同比增26%；入庫稅金30.5億元，同比增15%；實現全社會工業(yè)增加值298.3億元，同比增14%，占江津區(qū)GDP的53.8%，工業(yè)園連續(xù)12年被評為“重慶市十強工業(yè)園區(qū)”。
裝備制造業(yè)是江津工業(yè)的第一產業(yè)?；厥冀K堅持集群發(fā)展理念，全力加快裝備制造“上規(guī)模、上水平、上質量、上效益”，并取得顯著成效，呈現以下四個方面的特點：
一是“爆發(fā)式”增長。近年來，基地入駐企業(yè)、工業(yè)投資、產值、稅收等均保持兩位數增長?，F已投產裝備制造企業(yè)455戶，規(guī)模以上企業(yè)175戶。2014年，裝備制造產業(yè)實現工業(yè)總產值757.9億元，同比增26%，占園區(qū)工業(yè)總產值65%。
二是“鏈條式”集聚。堅持“大項目—產業(yè)鏈—產業(yè)基地”的發(fā)展模式，初步形成三大裝備制造集群。首先是以重慶齒輪箱、重慶濰柴、三一重工、江增重工、江津ABB增壓器、江電電力等企業(yè)為龍頭的通用設備制造業(yè)，重點發(fā)展傳動設備、柴（汽）油動力機械、增壓器、鑄鍛機械、數控機床、工程機械、輸變電裝備、新能源節(jié)能環(huán)保設備及配套產業(yè)，2014年實現產值288.4億元；其次是以小康汽車、北汽特車、耐世特、濰柴汽車、鐵馬汽車、潤通動力等企業(yè)為龍頭的交通運輸設備制造業(yè)，重點發(fā)展乘用車、商用車、摩托車、工程車、特種車等整車制造及零部件產業(yè)，2014年實現產值279.2億元；再其次是以賽迪重工、建工工業(yè)、龍煜銅管等企業(yè)為龍頭的金屬制品制造業(yè)，重點發(fā)展工業(yè)爐燃燒裝置、冶金成套設備、液壓潤滑設備、機電液一體化設備及配套產業(yè)，2014年實現產值124.4億元。基地裝備制造產業(yè)集中度達到97.9%，整機與零部件企業(yè)的產值比例為2.5∶1，實現了從“做企業(yè)”到“做產業(yè)”的轉變。
三是“科技化”支撐?；噩F有國家級高新技術企業(yè)9家，擁有重慶齒輪箱、重慶濰柴、重慶建工3個國家級技術中心；有省級技術中心9個，有效專利600余件；基地德感組團是重慶市博士后創(chuàng)新實踐基地，綠色裝備制造列入重慶“121”科技支撐示范項目，重慶齒輪箱、重慶濰柴先后獲得“重慶市市長質量管理獎”，重慶齒輪箱被評為“國家首批知識產權優(yōu)勢企業(yè)和技術創(chuàng)新示范企業(yè)”。
四是“品牌化”發(fā)展。繼命名為“國家新型工業(yè)化產業(yè)示范基地”后，2012年又被國家科技部命名為“國家綠色裝備制造高新技術產業(yè)化基地”；德感組團被國家人力資源和社會保障部等五部委聯合表彰“全國模范勞動關系和諧工業(yè)園區(qū)”稱號，獲譽“重慶特色產業(yè)新名片”，躋身重慶產業(yè)版圖新地標。
基地遵循工業(yè)經濟發(fā)展規(guī)律，堅持擴大增量和優(yōu)化存量并重、做大規(guī)模與提升質量并舉、提升傳統產業(yè)和發(fā)展新興產業(yè)并行，以實干推動產業(yè)發(fā)展。
打造開放平臺。一是主動融入國家戰(zhàn)略，全方位構建對外開放的前沿陣地。二是深入貫徹落實五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。三是積極爭創(chuàng)國家級經開區(qū)。著力推動經濟要素、經濟活動向園區(qū)集聚，促進二三產業(yè)在園區(qū)融合發(fā)展，爭創(chuàng)國家級經開區(qū)，提升開發(fā)開放水平。
堅持集群發(fā)展。一是鍥而不舍招商選資。緊緊圍繞主導產業(yè)，堅持產業(yè)鏈招商、以商招商、綠色招商等，主動承接產業(yè)轉移和功能疏解，著力招引龍頭企業(yè)，培育骨干企業(yè)，集聚小微企業(yè)，拉長變粗上、中、下游產業(yè)鏈條。二是全力以赴促建項目。堅持以目標倒逼進度，以時間倒逼程序，以督查倒逼落實，建立健全重點項目責任制、領導聯系企業(yè)制度、“項目秘書制”等，協調解決好企業(yè)建設、運行中的困難和問題，全力推動項目開工建設、投產達產。三是創(chuàng)新模式建設標準廠房。
實施創(chuàng)新驅動。一是深化“產學研”機制。引導鼓勵企業(yè)建設研發(fā)機構和研發(fā)平臺，加強與集團總部、科研院所、行業(yè)協會“產學研”合作，創(chuàng)建一批國家級、省級技術研發(fā)中心，支持企業(yè)發(fā)展具有自主知識產權的核心技術。二是推進“兩化融合”發(fā)展。引導企業(yè)加大信息技術在研發(fā)設計、生產制造、銷售物流和經營管理中的應用力度，提高工業(yè)數字化、智能化、網絡化水平。三是培育自主品牌。以優(yōu)勢骨干企業(yè)為主體，積極協調工商、質監(jiān)等部門，分類別、有重點地對企業(yè)加強標準化、計量、認證等方面的幫扶指導，構建名優(yōu)特產品申報綠色通道，推動“造產品”向“創(chuàng)品牌”跨越。
優(yōu)化投資環(huán)境。一是強力推進“產城融合”。二是有序完善基礎設施。三是精細服務管理。
按照“整機 配套”思路，著力做大做強通用設備、交通運輸設備和金屬材料制品制造三大產業(yè)集群，提升裝備制造關鍵技術研發(fā)能力、系統集成能力、成套生產能力、協作配套能力、經營管理能力、整體市場開拓能力以及企業(yè)信息化水平。力爭到2016年，培育100億級龍頭企業(yè)1戶，50億級龍頭企業(yè)5戶，10億級企業(yè)30戶以上，裝備制造產業(yè)實現產值1000億元，本地配套率達到70%以上，形成千億級裝備制造基地。
通用設備制造。重點圍繞德感組團重慶齒輪箱、重慶濰柴、江津ABB增壓器等重點企業(yè)，引進一批上下游企業(yè)，打造內燃機、齒輪箱、增壓器、汽油發(fā)動機產業(yè)鏈。形成年產60萬臺高速柴油機、4000臺中速柴油機、60萬臺車用汽油機、100萬臺摩托車發(fā)動機生產能力。力爭到2016年，實現工業(yè)總產值400億元，區(qū)內配套能力達到70%。
交通運輸設備制造。圍繞北汽特車、小康汽車、濰柴汽車、重慶鐵馬、潤通動力等重點企業(yè)，引進一批汽摩核心零部件配套企業(yè)，打造特種車、微車、重卡、乘用車、摩托車產業(yè)鏈，形成50萬輛微車、5萬輛重卡、30萬輛乘用車、100萬輛摩托車、2萬輛特種車的生產能力。力爭到2016年，實現工業(yè)總產值400億元，區(qū)內配套能力達到80%。
金屬材料制品。圍繞賽迪重工、龍煜銅管、建工集團、哈維斯特鋁業(yè)等重點企業(yè)，打造銅管、鋼鐵制品、鋁帶薄板、冶金裝備產業(yè)鏈，形成年產10萬噸精密銅管、80萬噸生鐵、50萬噸特鋼、30萬噸鋁材生產能力，力爭到2016年，實現工業(yè)總產值150億元，區(qū)內配套能力達到75%。
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