近日，徐工液壓件公司自主研制的新一代20噸級裝載機(jī)液壓油缸成功問世后批量出口澳大利亞，順利實現(xiàn)該系列油缸自主產(chǎn)品在國際市場上的零突破。

徐工最大噸位裝載機(jī)油缸出口澳洲 實現(xiàn)零突破

      此次徐工20噸級裝載機(jī)液壓油缸的率先研制成功，充分體現(xiàn)出徐工核心零部件在自主產(chǎn)品序列中的領(lǐng)軍地位。

      徐工針對澳洲礦區(qū)高溫、多粉塵、重負(fù)荷的工況環(huán)境和用戶對產(chǎn)品在高強度作業(yè)條件下的可靠性要求，公司技術(shù)團(tuán)隊在此次超大噸位裝載機(jī)油缸的研發(fā)過程中開展了一系列與行業(yè)前沿技術(shù)對標(biāo)以及關(guān)鍵項目研究攻關(guān)活動。

      在先進(jìn)的技術(shù)理念指導(dǎo)和雄厚的工藝資源支持下，技術(shù)團(tuán)隊針對油缸設(shè)計結(jié)構(gòu)及工藝路線進(jìn)行了多次調(diào)整，使產(chǎn)品形成了如新型高強度材料應(yīng)用、一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計等多項徐工自主的標(biāo)志性核心技術(shù)，使產(chǎn)品的工作性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，能夠充分滿足主機(jī)在惡劣工況條件下的連續(xù)性作業(yè)要求。

      徐工新一代20噸級裝載機(jī)液壓油缸問世在進(jìn)一步填補了國內(nèi)多項超大噸位裝載機(jī)油缸研發(fā)的技術(shù)空白的同時，也再次展現(xiàn)了徐工品牌的強大力量。