液壓破碎錘漏油時，首先要查看漏油部位，比如通體螺栓孔，比如后缸體與中缸連接部位等等，又或者蓄能器閥蓋處，然后先查看密封區(qū)有無異常現(xiàn)象。
  
　　第一類密封件沒有異常；

　　1。在低壓時漏油高壓時不漏，產(chǎn)生原因裝配表面粗糙度差，-----改善表面粗糙度達到3.2~6.3umry 用硬度低一點的密封件
　　2。活塞桿的油環(huán)變大，每一個行程都會滴幾滴油，產(chǎn)生原因防塵圈的唇口刮掉油膜更換防塵圈的型式。
　　3。在低溫時漏油高溫時不漏油，產(chǎn)生原因有兩種一種是偏心太大一種是密封件的材料選擇不合適，選用耐寒的密封件即可解決問題。
　　第二類密封件有不正常的情況。
　　1。主油封表面硬化，滑動面有破裂；原因-----異常高速工作壓力過高。
　　2。主油封表面硬化，整個密封的油封破裂，碎；原因----液壓油變質(zhì)油溫異常升高產(chǎn)生臭氧損壞了密封件而產(chǎn)生漏油。
　　3。主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑；原因----微動時代壓過高行程微小。
　　4。主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像；原因----側(cè)壓過大偏心過大，用了不當(dāng)?shù)挠秃颓逑匆骸?br> 　　5。主油封滑動面有損傷和磨痕；原因----電鍍差，有銹點配合面粗糙活塞桿選用材料不當(dāng)，含有雜質(zhì)。
　　6。主油封唇頂部有破裂疤痕壓痕；原因----裝配倒角不當(dāng)，安裝，儲藏方法不當(dāng)。
　　7。主油封滑動面有壓痕；原因----藏有外來雜物。
　　8。主油封唇口有裂紋裂縫；原因----用油不當(dāng)，工作溫度偏高或偏低，背壓偏高速度過高，脈沖壓力頻度過大。
　　9。主油封有碳化燒焦變質(zhì)；原因----殘留了空氣產(chǎn)生絕熱壓縮。
　　10。主油封跟部擠出有裂縫；原因----壓力過大，擠出間隙過大，支承環(huán)使用為當(dāng)，安裝溝槽設(shè)計不合理

   綜上所訴，破碎錘密封圈，我們在選擇的時候一定要用品質(zhì)極高的，否則因小失大，質(zhì)量信譽都會受到損傷。