破碎錘是現(xiàn)在液壓挖掘機(jī)常備的配件之一,在項(xiàng)目中發(fā)揮著重要的作用,如果挖掘機(jī)破碎錘出現(xiàn)無力的情況,那將會(huì)影響公司完成項(xiàng)目的進(jìn)度,我們要如何分析和解決挖掘機(jī)破碎錘工作無力故障的問題呢,現(xiàn)在請(qǐng)跟著連云港工兵國(guó)際貿(mào)易有限公司認(rèn)真的閱讀下面的文章,對(duì)照不同情況來解決問題。
挖掘機(jī)破碎錘工作無力的故障通常表現(xiàn)為:動(dòng)臂舉升與鏟斗翻轉(zhuǎn)無力。故障的主要原因有四個(gè)方面。
工作齒輪泵內(nèi)漏:
挖機(jī)破碎錘內(nèi)漏表現(xiàn)為:工作時(shí)噪聲大、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,則噪聲越大;在濾油器中可見到大量銅屑。應(yīng)拆檢齒輪泵,檢測(cè)齒輪的端面間隙(正常值為0.100-0.140mm)齒輪的嚙合間隙(正常值為0.005~0.015mm)、齒輪的徑向間隙(正常值為0.100~0.200mm),以及檢查密封件是否良好的等。如有超差或損壞,應(yīng)修復(fù)或更換。
由上可知,問題可能存在多種,只要我們細(xì)心留意就可以發(fā)現(xiàn),并且早發(fā)現(xiàn)早解決,才可以降低最少的維修成本,當(dāng)然,平時(shí)操作人員對(duì)機(jī)器的保養(yǎng)和維護(hù)也是非常重要的,所以小小建議大家平時(shí)細(xì)心觀察就可以及早發(fā)現(xiàn)問題并解決問題!這樣我們的機(jī)器就會(huì)很好的運(yùn)用!
分配閥內(nèi)漏:
分配閥內(nèi)漏的主要原因有:總安全閥的主閥芯被卡死;閥桿與閥體的配合間隙太大(正常配合間隙為0.025~0.040mm);三角形破碎錘或閥體拉傷;密封件損壞等。
系統(tǒng)壓力低:
在分配閥測(cè)壓點(diǎn)處接量程為25mpa的壓力表,使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油在正常工作溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1 800r/min左右時(shí),操縱分配閥轉(zhuǎn)斗滑閥,使鏟斗后傾到底,壓力表顯示的壓力應(yīng)為17mpa。
如果低于此數(shù)值,應(yīng)拆檢安全閥,檢查破碎錘配件先導(dǎo)閥彈簧是否斷裂、密封是否良好、主閥芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均無問題時(shí),調(diào)整調(diào)壓螺釘,使系統(tǒng)壓力達(dá)到正常值。
動(dòng)臂缸或轉(zhuǎn)斗缸內(nèi)漏:
分別將動(dòng)臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的活塞收到底,拆下無桿腔油管,使動(dòng)臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的有桿腔繼續(xù)充油。若無桿腔油口有較多油液泄出(正常泄漏量應(yīng)≤30ml/min),則說明活塞密封環(huán)已損壞,應(yīng)更換;也可以使鏟斗裝滿載荷,舉升到極限位置,動(dòng)臂操縱桿置于中位,并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,觀察動(dòng)臂的下沉速度(正常時(shí)應(yīng)<40mm/h),然后,將動(dòng)臂操縱桿置于上升位置,如果這時(shí)動(dòng)臂下沉速度明顯加快,說明內(nèi)漏發(fā)生在液壓缸;如果下沉速度變化不明顯,則說明內(nèi)漏原因出在分配閥。